精密型數(shù)控車床又稱之為CNC數(shù)控車床，即電子計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)控制數(shù)控車床，是當(dāng)前中國(guó)需求量較大，涉及面較廣的一種數(shù)控機(jī)床機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床數(shù)量的25%。數(shù)控機(jī)床機(jī)床是集機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、液壓機(jī)、氣動(dòng)式、微電子技術(shù)和信息內(nèi)容等多種技術(shù)性為一體的機(jī)電一體化商品。是機(jī)械設(shè)備制造機(jī)器設(shè)備中具備高精密、效率高、高自動(dòng)化技術(shù)和高柔性生產(chǎn)等特點(diǎn)的高新產(chǎn)品。

　　數(shù)控車床、銑削核心，是一種高精密、效率高的自動(dòng)化技術(shù)機(jī)床。配置多工序dota2或驅(qū)動(dòng)力dota2，機(jī)床就具備普遍的加工使用性能，可加工平行線圓柱體、斜杠圓柱體、弧形和各種各樣外螺紋、槽、渦桿等繁雜產(chǎn)品工件，具備平行線刀具半徑補(bǔ)償、弧形刀具半徑補(bǔ)償各種各樣賠償作用，并在繁雜零件的大批量生產(chǎn)中激發(fā)了較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)際效果。

　　精密型數(shù)控車床的伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)常見故障：

　　1、常見故障狀況

　　一臺(tái)數(shù)控車床，早班生產(chǎn)制造一啟動(dòng)，發(fā)生伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)，機(jī)床主軸變頻式系統(tǒng)軟件LED也表明警報(bào)，但伺服電機(jī)機(jī)殼不熱，數(shù)控機(jī)床的其他作用正常的。

　　2、故障測(cè)試與剖析解決

　　a．用手動(dòng)式及JVC跑步方式將操作臺(tái)調(diào)至原點(diǎn)，重啟數(shù)控車床使其常見故障重現(xiàn)，便于來確定其問題的真實(shí)有效，結(jié)果確認(rèn)常見故障如初見。

　　b．用手去摸伺服電機(jī)機(jī)殼溫度不高，依據(jù)伺服電機(jī)沒有升溫，進(jìn)而清除是機(jī)械設(shè)備負(fù)荷太重造成常見故障。

　　c．檢驗(yàn)變頻調(diào)速器與數(shù)控機(jī)床內(nèi)嵌PLC的相關(guān)操縱插口；先測(cè)得+24，ALM一組操縱數(shù)據(jù)信號(hào)已及時(shí)沒什么問題，猜疑伺服電機(jī)內(nèi)嵌負(fù)載操縱數(shù)據(jù)信號(hào)沒有送至變頻調(diào)速器插口，當(dāng)監(jiān)測(cè)到已拆下來的OHS1，OHS2一組操縱電源線沒什么問題，而檢驗(yàn)超溫元器件那側(cè)OHS1，OHS2數(shù)據(jù)信號(hào)時(shí)，該電子元件的閉點(diǎn)沒有合閉，證實(shí)內(nèi)嵌的超溫元器件早已毀壞。因沒配件，當(dāng)心拆下來超溫元器件，數(shù)控車床用心地刃磨接觸點(diǎn)，試運(yùn)行生產(chǎn)制造加工正常的，常見故障清除